足立区議会 2022-12-21 令和 ４年 第４回 定例会－12月21日-05号
区単独工事においても交通広場が先に完成した場合は、区民の利益を損なうことがないよう可能な範囲で先行させるなどの対応を検討してまいります。以上が正しい答弁となります。大変申し訳ございませんでした。 ○工藤哲也 議長 以上のとおりでありますので、御了承願います。 ○工藤哲也 議長 これより日程に入ります。 日程第１、第２を一括議題といたします。
区単独工事においても交通広場が先に完成した場合は、区民の利益を損なうことがないよう可能な範囲で先行させるなどの対応を検討してまいります。以上が正しい答弁となります。大変申し訳ございませんでした。 ○工藤哲也 議長 以上のとおりでありますので、御了承願います。 ○工藤哲也 議長 これより日程に入ります。 日程第１、第２を一括議題といたします。
令和３年には、小田急電鉄株式会社の単独工事で障害物となっていた黄色と黒の踏切注意柵がセットバックされたことによって、歩行可能な空間が実質的に広がり、通行する方々にとって40センチメートルほど歩道幅が広がりました。
また、３０ページには、「バリアフリー化については単独工事を行わず」とありますが、このバリアフリー化についてはどのように取り組まれるのでしょうか。 ◯議長（濱中 映慈君） 小作学校教育課長。
単独工事で段階的にＬＥＤ化する場合と、リース方式で一括してＬＥＤ化する場合とで、比較検討や試算を行ったのか。答え、消費する電力の抑制や電気料金の節減、ＣＯ２の排出量の削減、球切れによる不点灯や電球交換の減少が期待され、年間で1,300万円程度のコストの節減が見込まれる。比較検討や試算を行い、一括してＬＥＤ化したほうが削減効果が大きいことがわかった。
208 ◯ 池田分科員 年間で1,300万円程度の維持管理のコストの節減ができるということで、大変これはやっぱりＬＥＤ化にすべきだなという状況でございますが、そこでＬＥＤ化することにより、環境面からも市として得られるメリットがあるということが大変大きくわかったところでございますけども、そこで街路灯を全てＬＥＤ化するに当たり、単独工事などにより段階的にＬＥＤ
現時点での企業者が行う単独工事に合わせて市が一緒に舗装工事を行うことは、当該年度の予算の確保の観点からその対応は難しいものと考えておりますので、各企業者が予定されています中・長期の工事予定箇所の情報収集をあらかじめ行いまして、市の道路の、そして劣化状況を勘案しながら、計画的な舗装補修の視点も含めて一体的な舗装補修の手法についてを検討してまいりたいというふうに思っております。
街路灯省電力化事業の進捗状況でございますが、平成27年度が449基、平成28年度が1,215基、平成29年度は1,428基、平成30年度の予定が1,058基で、そのほかに小規模の単独工事で設置したものが115基、平成26年度以前に既に設置されていたものが161基で、今年度末までに合計4,426基、進捗率は85％の進捗状況ということでございます。
建築工事を登録している事業者は町内に非常に少なくて、今回、単独工事とした場合でも3,000万円以上の工事となることが予想されました。その中で、今回、３案件で指名した地元業者、こちらは格付けでいいますとＡランクになりまして、１億円以上の町が発注する工事の受注資格を有すると。
こちら当初、新事務所の建設予定地の地下を通ります清掃工場の汚水用の埋設配管の切り回し工事を２９年度から３０年度にわたり予定をしておりましたが、東京二十三区清掃一部事務組合と調整を重ね、単独工事から本体工事に組むことによりまして、工期の短縮と費用の縮減をしたものでございます。そのため減額補正を行うものでございます。 こちらに関連いたしまして、あわせて１００ページ、債務負担行為のほうをご覧ください。
次に、第89号議案 特別養護老人ホームたまがわ空調設備改修その他工事請負契約についてにつきまして、この案件は、昨年設計が遅れた工事であると思うが、どれくらい工期が遅れているのか伺いたいとの質疑に対し、設計委託が２度不調となったことにより設計委託を取りやめ、自主設計で機械設備単独工事としたため、工期は10か月程度の遅れとなっているとの答弁がなされました。
その設計委託のほうが、二度ほど不調になりまして、そのために自主設計で機械設備単独工事として設計委託を取りやめたような経緯がございまして、延期で時間がかかりました。 （「それってどれぐらい」と呼ぶ者あり） ◎鎌田 施設保全課長 それで、時間のほうが２か月程度ですかね。２８年９月から２９年３月までと、あと平成２９年１月から２９年７月までという形で、トータル１０か月程度の遅れとなります。
区の単独工事もございますということになっております。
40 ◎大塚都市整備推進課長 この駅前広場工事につきましては、どうしても都市施設の単独工事ということで、隣接する方には御迷惑、負担をかけてしまいますけれども、この形につきましては、駅前広場をつくるということには御了解をしていただいていて、今、この中で公図と現地がかなり合っていないところがございます。
なお、照度不足と評価されたトイレにつきましては、照明の変更や増設などの単独工事が施工面、費用面で実施可能かどうか検討してまいります。 今後も引き続き、誰もが使いやすい安全安心のトイレの整備に努めてまいります。 次に、区立公園のトイレの洋式化率は三四％であるが、計画的に洋式に改めていくべきと考えるがどうかについて御答弁申し上げます。
111 ◯道路課長 街路樹充実のための工事は、単独工事のみで樹木本数がふえているわけではございません。道路新設や改修工事でもふえております。毎年度増加した総本数のうちの約３割が道路工事等でふえているという計算になっております。そのため、予算上は道路改修事業費の中に組み込まれているのが現状でございます。
都では、数年前から単独工事として無電柱化された路線の自転車専用道路設置工事を行っています。区といたしましては、引き続き自転車専用道路が設置可能な路線については、設置に向けた検討を強く働きかけていきたいと考えています。 参考といたしまして、区では、今年度、電線の地中化工事と合わせ、現在、豊洲五丁目で建設中の昭和大学江東豊洲病院前の路線で、自転車走行レーンを同時に設置する予定になっています。
こちらは区の単独工事でございまして、国費は入ってございません。区費で行います。 以上でございます。 ○おのせ委員長 よろしいですか。 森委員の質疑を終わります。 ほかにございますか。 〔「なし」と呼ぶ者あり〕 ○おのせ委員長 ないようですので…… ○澤田土木工事課長 訂正がございます。失礼しました。 大橋の補助でございますが、社会資本整備の補助が入ってございます。
それから、都道の整備でございますけれども、あれは下水の単独工事で道路の築造ではないということですけれども、私はやはり畑の下に管を入れて、大変大きな工事をやっていますから、いずれそこはやはり道路ができる。この３・３・３が着実に進んでいくんだというふうな感触を得ました。今のところゼロ％ということですけれども、都道については一日も早い事業着手を都に申し入れていただきたいと思います。
○関谷二葉委員 区単独工事についてお伺いいたします。丙工事となっていて、各課が予算化して発注という御説明でしたけれども、この具体的な内容というのはどのような工事なんでしょうか。
このことにより給水管の耐震化やその工事で申請されます消火栓と同様の構造であります排水栓の整備は、三鷹市におきましても震災時の効果が見込まれますとともに、さらには市の単独工事では多額の費用がかかる私道の舗装がえを東京都の単独工事、あるいは東京都との競合工事にて行われるのではないかと思います。